​东莞恒温恒湿试验箱，也称为恒温恒湿试验机、恒温恒湿实验箱、可程式湿热交变试验箱或恒温恒湿箱，是一款用于模拟恒定温度和湿度条件下进行试验和测试的设备。

它广泛应用于电子、航空航天、汽车、医疗器械、食品、化工等领域，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、湿热度或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。
东莞恒温恒湿试验箱压缩机过热可能由以下原因导致：

1、制冷剂问题：制冷剂不足或过多都可能导致压缩机过热。解决办法包括补漏抽真空并加足制冷剂，或放出多余的制冷剂。

2、毛细管组件问题：毛细管组件（含过滤器）堵塞会导致吸气温度升高，压缩机过热。此时需要更换毛细管组件。

3、四通阀问题：四通阀内部漏气或构成误动作也可能导致压缩机过热。确认损坏后，应更新四通阀。

4、压缩机本身故障：压缩机本身的故障，如短路、断路、碰壳通地等，会导致过热。检查确认后，应更换压缩机。

5、保护继电器问题：保护继电器本身故障也可能导致压缩机过热。使用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通，若不导通则更换新的保护器。

6、回气温度高：为了防止回液，一般要求回气管路具有20℃的回气过热度。如果回气管路保温效果下降，回气温度就会升高，进而使压缩机排气温度上升。此时应检查并改善回气管路的保温效果。

7、电机加热量大：对于采用“回气冷却型压缩机”的设备，电机会加热流经电机腔的制冷剂蒸汽，导致压缩机排气温度高。此时应检查电机的工作状态，确保其正常运行。

8、压缩比过高：压缩比与排气温度成正比，即压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度。具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。

9、轴瓦与轴颈问题：轴瓦与轴颈不匹配，如出现不均匀、卡帮或间隙过小等问题，可能导致压缩机过热。此时应调整或更换相关部件。

10、轴承与轴的问题：轴承偏斜或轴弯曲也可能导致压缩机过热。此时应适当调整配合间隙或矫正轴。

11、润滑油问题：恒温恒湿试验箱使用久了，润滑油可能会出现消耗，导致供给不足。此外，使用了劣质液油或液油使用得太久，油质变差，以及有其他未过滤的杂质进入轴承，都可能影响工作并导致压缩机过热。应检查并及时补充或更换润滑油。